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蜗轮蜗杆减速机蜗杆功率或转矩
【发布人:江苏奥德减速机】【发布时间:2014/8/5】【阅读次数:2543】

减速机传动机构固定于车架,布置在车架平面以下。车轮与车架的支承为弹性支承,采用组合碟簧。轴承箱为导框式,置于车架的导框中,车架通过碟簧置于轴承箱上。   设计走行速度分别为:200 ̄220m/min(高);60 ̄80m/min(中);25 ̄30m/min(低);5 ̄10m/min(微)四档。走行由2台75KW变频电动机拖动,电机转速为:590r/min,采用ABB变频调速装置,手动控制,设有“左微、左低、左中、左高、停止、右微、右低、右中和右高”九个档位,蜗轮蜗杆减速机分别控制电机车的停止、左右方向的高、中、低和微速运行。   (3)制动装置:正常操作时:能耗制动+空气闸瓦制动;紧急时:能耗制动+空气闸瓦制动+盘式制动;停电时:空气闸瓦制动。
  走行减速机故障现象及初步分析(1)2009年11月24日下午5时,焦炉维修班钳工包机人点由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对蜗轮蜗杆减速机。

按机械功率或转矩选择规格(强度校核)通用减速机和专用减速机设计选型方法的最大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)

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