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如何提高蜗轮蜗杆减速机承载力?
【发布人:江苏奥德减速机】【发布时间:2013/12/10】【阅读次数:885】
蜗轮减速机可以为机械提供源源不断的动力,蜗轮减速机的各个部件有条不紊的工作着,只有各个零件之间保持一致,才能最大限度的发挥机子本身的作用。

是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是最常用的减速机之一。蜗轮蜗杆减速机减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。在蜗轮蜗杆减速机输人端加装一个斜齿轮减速器,构成的多级减速器可获得非常低的输出速度,是斜齿轮级和蜗齿级的组合,比纯单级蜗轮蜗杆减速机具有更高的效率。而且振动小,噪音低,能耗低。

蜗轮蜗杆减速机是通过实现合理的咬合部位,扩大实际接触面积和制造人工油涵等方法,可有效的降低接触应力和摩擦因数从而提高蜗轮传动的承载能力和传动效率。

1.消除不利的咬合部位

普通蜗轮减速机,在轮齿中间偏齿根一带是不利用动压油磨形成的区域,往往在此区域内发生早期破坏。通过调整蜗轮的齿数和间距位置,咬合程度,从而都能提高减速机的承载能力和扩大其使用范围。

2.调整蜗轮的位置

采用要出侧接触,是咬入侧自然形成“人工油涵”并充分利用咬合侧线接触与滑动速度的夹角Ω大的特点。一般是咬出侧接触面积占全齿面的30%-40%。

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