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硬齿面减速机发展特点
【发布人:江苏奥德减速机】【发布时间:2013/11/8】【阅读次数:919】

 硬齿面减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩,适用于高速轴转速不大于1500/分,齿轮传动圆周速度不大于20/秒,工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。

     硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度高,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好,传动效率高,运转平稳,噪音低;体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高;易于拆检,易于安装。

减速机还有其它的特性:
中心距、中心高、传动比均采用优先数系的优先数齿轮参数、结构经过计算机优化设计齿轮采用优质高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高,齿轮精度达国际标准6传动效率高、噪声低、承载能力达90年代世界先进水平。

无论是硬齿面减速机还是二次包络蜗轮副,先进合理的设计、高精度的制造、组装、全面的性能检测保证外,正确的装配才是保证齿轮箱长寿命、安全可靠工作的重要环节。就目前的情况来看,二次包络蜗轮副的安装主要靠我厂装配人员自行装配到设计人员设计的箱体里,蜗轮蜗杆的啮合质量主要由装配人员的经验及素质决定,影响蜗轮付使用寿命的人为因素较突出。采用硬齿面减速机则不存在齿轮的装配问题,对于安装的考虑主要在于设计阶段,比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保证机架的安装尺寸等,基本上像一般的部件安装即可。在安装的便利性上来看,硬齿面减速机有无可比拟的优势。

模块化设计已经渐渐成了主流的设计模式,其优势就在于将一些专业化生产的产品用在自身产品上,以提高产品品质。模块化设计,就是将产品的某些要素组合在一起,构成一个具有特定功能的子系统,将这个子系统作为通用性的模块与其他产品要素进行多种组合,构成新的系统,产生多种不同功能或相同功能、不同性能的若干系列产品。对于标准硬齿面减速机来说,在某段速比之内,其安装尺寸是相同的,可以在速比不同的情况下,在同一卷筒规格上,通过增减卷筒数或调整减速机速比来满足用户不同的工艺需要。这样即能利用减速机生产厂商的成熟技术,也能在更短的生产周期内满足用户需要,这对缩短设计及生产周期特别有效果。

随着技术的发展,减速机也在以相应的速度发展,我们的技术人员也在不断研发新产品,提高产品的功效,为您的工作带去更多的效益,如果您有其它想了解的可以联系我们,我们的工作人员为您提供优质的服务。

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